Новокузнецкая улица
радиальная улица в районе Замоскворечье города Москвы. Начинается от Климентовского переулка, оканчивается у Валовой улицы (Садовое кольцо). Новокузнецкая улица и продолжающий её к северу Садовнический проезд — последние улицы исторического Замоскворечья, на которой сохранился трамвай. К Новокузнецкой улице примыкают Старый Толмачёвский, Малый Татарский, Вишняковский, Первый Новокузнецкий и Пятый Монетчиковский переулки.
Названа по имени чёрной Кузнецкой слободы, располагавшейся возле храма святителя Николая (угол Новокузнецкой и Вишняковского переулка) в Новокузнецких (до 1954 — Спасоболвановских) переулках.
Храм свт. Николая, предположительно, основан в XV веке, первые письменные упоминания о нем и о Кузнецкой слободе датированы 1625 годом. В те годы существовали два храма Николы в Кузнецах; второй — это нынешний храм Святителя Николая в Котельниках на левом берегу реки Москвы. Есть версия, что именно с левого берега в Замоскворечье и переселились кузнецы. В записях 1657 года церковь числится деревянной. Каменный храм впервые построен в 1681—1683 годах, и полностью перестроен в 1805 году. Храм не закрывался, будучи единственным действующим в Замоскворечье в период после 1922 года.
История самой улицы началась с дороги от переправы через Москва-реку у Кремля. В старину ее так же называли Ленивка. Так именовалась вся ближайшая округа из-за местного торга - Ленивый Торжок (бойкая торговля шла с возов, отсюда и пошло это название).
В начале 17 века улица потеряла главенство среди улиц Заречья, что помогло сохранить особую атмосферу старомосковского уюта и покоя.
До 7 июня 1922 называлась Кузнецкая (в 1922 году в Москве убирали одноименные названия улиц, и Кузнецкая стала Новокузнецкой).
. Улица Кузнецкая была официально переименована в ул. 16 ч. 05 м. 22 января 1924 г. (дата смерти Ленина), но ее никто так не называл и не писал, поэтому ее переименовали обратно в Новокузнецкую. (когда это случилось, неясно) (М.И. Гаспаров «Записи и выписки)
Трамвайная линия существует с 1909 года. Продолжение Новокузнецкой улицы на север — трамвайный Садовнический проезд к Комиссариатскому мосту — появилось только в 1963 году. До тех пор трамваи сворачивали на Пятницкую улицу и Чугунный мост. Генплан 1935 года предполагал замкнуть Бульварное кольцо через Замоскворечье; здание МЭРТ по Садовническому проезду — начало застройки несостоявшегося кольца. А маршрут №3 считается самым старым в городе: он был открыт еще в 1909 году.
