новокузнецкая, 43

8-этажное здание института "Метрогипротранс" (к нему сейчас примыкает жилой дом Метростроя), в первом этаже здания - выходы станций метро "Павелецкая-радиальная" Замоскворецкой линии (открыта 20 ноября 1943 г.) и "Павелецкая-кольцевая" (открыта 1 января 1950 г.). Дом выстроен на новой красной линии Новокузнецкой в соответствии с Генпланом Москвы 1935 года, поэтому перед домами сейчас остается значительное незастроенное пространство. Дом возведен в 1949 году по проекту архитекторов Н. Я. Колли и И. Н. Кастеля.

На его месте был двухэтажный дом.

справка

Николай Джемсович Колли - советский архитектор

Николай Колли родился 5 (17) августа 1894 года в Москве. Учился с 1912 по 1922 год сначала в МУЖВЗ, затем во ВХУТЕМАСе. Под руководством А. В. Щусева в 1913—1915 гг. работал над проектом Казанского вокзала. В 1923 году поду руководством И. В. Жолтовского работал над проектом комплекса ВСХВ. В 1927—1932 гг. в составе группы архитекторов, возглавляемой В. А. Весниным, проектировал Днепрогэс и соцгород в Запорожье. Николай Колли автор проекта дома «Новая Москва» на Ленинградском проспекте (1926 год, ныне перестроен), Большого Каменного моста, Новоарбатского моста. Совместно с Ле Корбюзье в 1928—1932 гг. работал в Париже и Москве над проектом здания Центросоюза. С 1933 года работал в качестве главного архитектора архитектурно-проектировочной мастерской № 6, проектировал Центральный стадион СССР, который планировалось построить в Измайлове, станции Московского метро Смоленская, Парк Культуры (северный павильон), Кировская, Павелецкая-Кольцевая.

Во время Великой Отечественной войны и после её окончания Николай Колли разрабатывал планы реконструкции городов Тверь, Минск (1945), Рига (1946). Работы по разработке генерального плана восстановления и развития Калинина (так именовалась Тверь с 1931 по 1990 год) были начаты в 1944 году. Совместно с профессором И. Д. Мельчаковым Николай Колли разработал проект могилы М. И. Калинина.

С 1935 по 1951 год возглавлял Московское отделение Союза архитекторов. Занимался преподавательской деятельностью, в 1924—1941 преподавал в Московском техническом университете им. Баумана, с 1931 по 1941 в Московском архитектурном институте.

Умер Николай Джемсович Колли 3 декабря 1966 года, похоронен на Введенском кладбище.

Справка

Кастель Игорь Николаевич - 1912—1992 Архитектор, профессор МАРХИ. Занимался проектированием жилых зданий в Москве в 1930-1950-х гг., участовал в проектах восстановления Калинина (ныне - Тверь).

Справка

ОАО «Метрогипротранс» (Государственный проектно-изыскательский институт по строительству метрополитена и транспортных сооружений) — ведущая российская проектно-изыскательная компания по созданию объектов транспортной инфраструктуры и подземных сооружений.
Институт «Метрогипротранс» основан в 1933 году под названием «Метропроект» (Техническое бюро по проектированию Московского метрополитена) как организация по проектированию метро и других подземных сооружений. Институтом разработаны проекты всех станций московского метрополитена и большинства метрополитенов в России, бывшего СССР и некоторых стран Европы (станции метро в Праге и Риме). 
В последние годы к традиционным для компании проектам добавились: легкое метро, монорельсы, автомобильные мосты, объекты для аэропортов и железных дорог, многофункциональные транспортно-пересадочные узлы, объединяющие несколько видов транспорта, и другие объекты.